6. 8. 2010

Pražské matky nadále monitorují situaci obnovy přechodů přes tramvajové tratě, které byly hromadně rušeny na jaře 2009. Do června 2010 bylo v rámci obnovy řešeno - obnoveno či opraveno - 115 přechodů. Většina z nich byla obnovena podle sjednocené metodiky, na níž se shodlo Ministerstvo dopravy ČR s pražským magistrátem i se sdružením PM a Oživení.

› více

5.8. 2010

V souvislosti s rekonstrukcí ulice Milady Horákové v oblasti stanice metra Hradčanská po zakrytí tunelu Blanka jsme se obrátili na pražského ombudsmana pro zeleň s dotazem, zda se v projektu této rekonstrukce počítá s osázením komunikace stromy a další zelení a v jakém rozsahu a zda budou nějakým způsobem nahrazeny také stromy vykácené v souvislosti se stavbou Blanky - např. u vozovny Střešovice, ale také ve Stromovce atp.

› více

30. 7. 2010

Na konci května jsme se obrátili na starosty a vedoucí odborů dopravy jednotlivých pražských MČ a radního pro dopravu HMP s dotazy, jak řeší problematiku dopravní bezpečnosti chodců-dětí a zklidňování dopravy na území ve své kompetenci. Otázky jsou zaměřeny na způsoby podpory a vyhodnocování bezpečnosti zejména v okolí škol, zavádění bezpečnostních opatření v případě zvláštních událostí, na finance investované do této oblasti apod. Shromážděné odpovědi se chystáme vyhodnotit a získat tak přehled o situaci na území celé Prahy. Dosud jsme získali zhruba 10 odpovědí.

› více

1. 7. 2010

Na konci června se Pražské matky zúčastnily další schůzky pěší skupiny při odboru dopravy pražského magistrátu.
Na schůzce se opět řešilo předložení Zásad rozvoje pěší dopravy Radě HMP radním pro dopravu Šteinerem, který toto předložení již opakovaně přislíbil, ale stále nerealizoval. Diskuze se týkala též dalších strategických materiálů, možností zavádění zóny Tempo 30, stavu vyhodnocování připomínek ke konceptu připravovaného územního plánu Prahy atd.

› více

30. 6. 2010

Další 4 pražské školy ukončily v rámci programu Bezpečné cesty do školy 2010 1. fázi svých projektů na podporu bezpečných, zdravých a ekologických způsobů dopravování do a ze školy.
Mapy dopravně problematických míst vytvořili a dopravním projektantům odevzdali žáci a studenti ZŠ Kunratice, ZŠ Lupáčova, Gymnázium E. Krásnohorské a ZŠ Újezd nad Lesy.

› více

30. 6. 2010

Pražské matky (PM) ve spolupráci s o. s. Oživení a s pomocí dobrovolníků zmonitorovaly všechna parkovací stání, která jsou v rozporu s obecným ustanovením zákona 361/2000 Sb. vyznačena v kratší než 5 m vzdálenosti před přechodem. Takovýchto stání, která znemožňují vzájemný rozhled řidiče s chodcem – zvláště jde-li o dítě - zůstala v Praze na každé MČ zhruba stovka. Jedná se většinou o zóny placeného stání vyznačené modře, tzv. modré zóny. Pražské matky se proto znovu obrátily na starosty městských částí Prahy 1, 2, 3 a 7 i na radního hlavního města Prahy pro dopravu Radovana Šteinera s naléhavou prosbou, aby pro zajištění bezpečnosti na přechodech odstranili pokud možno všechna tato problematická místa.

› více

Žáci ZŠ Meteorologická v Praze – Libuši pokračovali v práci na projektu Bezpečné cesty do školy a během května a června 2010 zmapovali ve druhé fázi své cesty do a ze školy. Přestože díky mapování v roce 2007, kdy byl na škole projekt zahájen, byla již realizována řada opatření na zvýšení dopravní bezpečnosti v okolí školy, ukázalo se, že stále chybí množství úprav, aby se děti na svých cestách cítili opravdu bezpečně a aby je rodiče bez obav mohli pouštět do školy samotné.

› více

Před půl rokem byla na pražském Žižkově při cestě ze školy domů zabita osmiletá školačka Anežka.1) Přecházela Rokycanovu ulici řádně na zelenou po přechodu, kde ji srazilo nákladní auto zabočující z Prokopovy ulice na stavbu podzemních garáží na „své“ zelené světlo. Na tiskové konferenci uspořádané Pražkými matkami 21. 5. 2010 promluvil pan Bradley Walker o svém osobním prožitku tragické události, zkušenostech s úřady, o svém pohledu na dopravu dětí ve městě a jejich bezpečnost i vlastní představě odpovědnosti za bezpečnost dětí v silniční dopravě.

› více

Pražské matky se připojily k otevřenému dopisu vládě ČR, ve kterém 8 nevládních organizací vyzývá ministry, aby neodsouhlasili záměr přeložení severojižní magistrály v centru Prahy z prostoru před Národním muzeem do tunelu, respektive nerozhodli o uvolnění 8 miliard korun ze státního rozpočtu na tento projekt. Organizace také požadují, aby vláda ve věci zklidnění pražské magistály schválila takové řešení, které bude odpovídat současným konceptům udržitelného rozvoje měst a nepovede k plýtvání prostředky z veřejných rozpočtů.

› více

Den po konferenci Město pro děti se v Masarykově základní škole v Praze – Klánovicích konal workshop, který stejně jako konferenci organizovalo ve spolupráci s Pražskými matkami sdružení Oživení. Akce se setkala s velkým úspěchem u všech zúčastněných a přinesla spoustu zajímavých postřehů a inspirace.

› více

Tento týden vychází první číslo obnoveného čtvrtletníku na podporu udržitelné dopravy dětí ve městě Přes práh. Zpravodaj, který vydávávají Pražské matky s podporou Ministerstva životního prostředí ČR, vychází z tradice stejnojmenného zpravodaje z 90. let a je určen všem, kteří chtějí získat více teoretických vědomostí o udržitelné dopravě a nápadů, jak ji ve městě praktikovat. Školy, rodiče, studenti i děti zde naleznou prostor ke sdílení svých zkušeností, nápadů i konkrétních výsledků svého úsilí o bezpečnější, zdravější a – co je zejména důležité pro děti – samostatný pohyb ve svém městě či obci.

› více

Dne 14. 4. 2010 zaplnily desítky žáků základních a středních škol z ČR i zahraničí prostory pražského Velkého jednacího sálu Zastupitelstva hl. města Prahy, aby se zúčastnily mezinárodní konference Město pro děti pořádané občanskými sdruženími Oživení a Pražské matky pod záštitou 1. náměstka primátora hlavního města Prahy Rudolfa Blažka. Děti zde představily své školní projekty, jejichž cílem je vytvářet lepší podmínky k tomu, aby mohly do školy chodit pěšky nebo jezdit na kole, omezovat každodenní dojíždění autem, a tím přispívat ke zlepšení života ve městech.

› více